CityBee Eesti juht: meie käed jäävad lühikeseks. Seaduslünk täna seaduserikkujaid ei peata
Sõidukijagamisteenuse turule tulekust on erilise tähelepanu all rendiautodega põhjustatud liiklusrikkumised. Sõidukijagamise ettevõtted on valmis liiklusohutusse panustama, kuid liiklusrikkujate eemaldamist liiklusest takistab tänane seadusandlus, nendib CityBee Eesti juht Egert Kivisaar.
Seotud lood
Digiplatvormide vahendusel töötavate inimeste suunamine ettevõtluskontot kasutama võiks tuua aastas riigieelarvesse kuni 68 miljonit eurot, selgub täna avaldatavast Arenguseire Keskuse uuringust „Platvormitöö Eestis 2021“.
CityBee sõsarfirma avab mõne kuu pärast Eestis tellimuspõhise autorenditeenuse MyBee, mida ettevõte ise võrdleb Netflixi või Spotify analoogiga autorenditeenuse turul. MyBee autorent on alternatiiv neile, kes on huvitatud pikaajalisest autojagamise võimalustest ega pea oluliseks isikliku auto omamist.
Euroopas võib sõidujagamisäris oodata peagi suuremat konsolideerumist, kust võitjana väljub 2-3 ettevõtet. Üks neist on Bolt, on tehnoloogiafirma juht Markus Villig veendunud.
Elektriautode buum toob ka vajaduse nende laadijate järele. Eestis pakub seda vaid paar ettevõtet. Idufirma RUEX on astunud aga rohepöörde taktis ühe sammu veel edasi ning lubab jagatavat elektriautode eralaadijate süsteemi, millega saab raha teenida.
Automatiseerimine ja andmepõhine otsustamine kujundavad iga päevaga ümber üha rohkemate organisatsioonide töökorraldust. Nende mõlema puhul vajatakse reeglina kõrvale võimekat AI-tehnoloogiat, aga kuidas ja millises mahus tehisintellekti rakendada, nõuab iga äri puhul eraldi vastamist. Kui tahad olla see inimene, kes neile küsimustele vastata oskab ning tehisaru võimalusi äris läbi ja lõhki tunneb, tasub tulla TalTechi magistriõppesse õppima uhiuuele õppekavale „Tehisintellekt äris“.
Enimloetud
3
4
Viimased uudised
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Äritehnoloogia esilehele