Abilinnapea Tanel Kiik: tõukside piirkiirus maha, kiivrist saagu norm

Eestis on pikalt arutelu tekitanud probleem, et elektrilised tõukerattad segavad ning seavad ohtu kõnniteedel teisi liiklejaid. Bolt andis teada, et probleemi lahendamiseks hakkavad nad tänavatel patrullima.

Uudse linnaliikuri kindlustuse turuletoomisega soovib Eesti idufirma Cachet koostöös Seesam kindlustusega toetada teadlikuma ja turvalisema liikluskultuuri tekkimist, mis omakorda aitaks vähendada õnnetuste hulka tänavatel.

Kui Pariisi-suurune linn saab aastaga hõlpsalt rattainfrastruktuuri üles seatud, siis miks ja kuidas Tallinn – aga ka terve Eesti – selles vallas nii saamatult lonkab ning kuidas seda parandada, juurdlesid elektrilisti kastirattaid tootva idufirma Hagen Bikes asutaja Kaspar Peek, nutikate rattaparklate idu Bikeep asutaja ja tegevjuht Kristjan Lind ning kargorataste start-up'i Vok Bikest kaasasutaja ja tegevjuht Indrek Petjärv.

Elektritõukerattaga sõites on ohutuse tagamisel esmatähtis, et juht tunneks vastutust, seepärast katsetame erinevaid turvaarendusi, näiteks juhi reaktsioonivõime testi, kirjutab Bolti Baltikumi valitsussuhete juht Henri Arras.

Automatiseerimine ja andmepõhine otsustamine kujundavad iga päevaga ümber üha rohkemate organisatsioonide töökorraldust. Nende mõlema puhul vajatakse reeglina kõrvale võimekat AI-tehnoloogiat, aga kuidas ja millises mahus tehisintellekti rakendada, nõuab iga äri puhul eraldi vastamist. Kui tahad olla see inimene, kes neile küsimustele vastata oskab ning tehisaru võimalusi äris läbi ja lõhki tunneb, tasub tulla TalTechi magistriõppesse õppima uhiuuele õppekavale „Tehisintellekt äris“.