"See ei käi nii, et täidame kõnniteed ja väljakud tõukeratastega. 22 000 tõukeratast on Stockholmi jaoks ilmselgelt mitu tuhat liiga palju," lausus Stockholmis liikluse eest vastutav linnaametnik Daniel Helldén.
Seotud lood
Karmid ilmastikuolud sunnivad elektritõukerataste renditeenuse pakkujaid pausile minema koroonatingimustes saavutatud edule vaatamata, kirjutab olukorrast Rootsis kohaliku väljaande Dagens Industri koosseisu kuuluv Digital.
Comodule teatas, et nende ligi aasta turul olnud elektrilisi tõukerattaid Tuul saab hakata kasutama päeva- ja kuupileti alusel.
Eesti ettevõttes Vok Bikes välja töötatud ja koha peal toodetud elektrilised kaubarattad on tänasest kuller- ja postiettevõtete teenistuses. Rataste tööstusliku tootmise alustamiseks sel aastal kaasas Vok Bikes just tuntud intestoritelt 800 000 eurot.
Lähitulevikus võivad Eesti ja Soome vahel ning ka Eesti siseselt hakata reisijaid vedama õhutaksod ehk elektrilennukid. Sellise ärivõimaluse vastu on tundnud huvi ka Bolt.
Tehisintellekti ja andmepõhiste otsuste roll ettevõtetes kasvab kiiremini kui kunagi varem. Ometi tunnevad paljud töötajad, et need teemad on liiga tehnilised või keerulised – justkui kuuluks masinõpe ainult IT-spetsialistidele. Tegelikult on pilt vastupidine: andmevõimekus on saanud oluliseks osaks pea igas ametis, olgu tegu klienditeekonna kujundaja, tootmisjuhi või analüütikuga.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Äritehnoloogia esilehele