Tark linn näeb lahendust mujal kui teede ehitamises

Kui autod on meid ümbritsenud juba üle 100 aasta, siis elektrilised tõukerattad on tänavatel olnud vaid ligi viis aastat. Tõuksiregulatsioonid kütavad Eestis kirgi, olgugi et see kultuur, ühes rattakultuuriga, pole veel saanud väljagi areneda.

Clevoni, vana nimega Cleveron Mobility, mehitamata sõidukid hakkavad liiklema Tallinna vanalinnas.

Nn mikromobiilsuse sektoril on eeldused kasvada üheks Eesti majanduse võimsaimaks kasvuveduriks käesoleval kümnendil, kirjutab linnastrateeg Pärtel-Peeter Pere (Reformierakond).

Targa linna lahendusi toetavale Tallinnovationi konkursile laekus sel korral kümme taotlust. Nende hulgast valis Tallinna linn koos teadus- ja ärilinnakuga Tehnopol välja neli võitjat, kellesse investeeritakse 100 000 eurot.

Eesti Loto on Eesti ainus lotomängude korraldaja, kelle mänge mängib igal aastal ligikaudu 400 000 inimest. Lisaks mängurõõmule toetab iga ostetud lotopilet olulisi Eesti ühiskonna valdkondi, sest osa hasartmängumaksust suunatakse kultuuri, spordi, hariduse ja teiste avalike hüvede rahastamiseks. Aastate jooksul on selle abil toetatud nii suuri kultuuriobjekte nagu Eesti Rahva Muuseum ja KuMu kui ka arvukaid stipendiume.